war ein Motorrad, eine DKW SB 200 von 1934 mit Tankschaltung.
Das erste Auto dann ein DKW Cabrio von 1935. Es wurde nicht zugelassen. Dafür dann der LLoyd 400 mit Schiebedach. Und dann kam eine Ente. Noch ohne Differential, ruckelt mächtig in engen Kurven, aber bleibt auch auf Glatteis nicht stehen. Mit 120000 km war das Auto alt und wurde weitergegeben. Jetzt hat mein Auto 250000 km und wird mindestens nochmal so lange fahren.

Dafür aber bald die süsse kleine Vespa die mich brav von hier nach
dort transportiert und bei so vielen Sonnentagen im Jahr bestimmt
nicht vernachlässigt wird... grade noch im Schaufesnter gesehen
und das erste mal getraut auf den Preis zu gucken und nicht
geschluckt!!! Freuuuuuu!!!

Bei so guter Zuganbindung könnte es sein, dass ich überhaupt nie
ein Auto haben werde... seufz... Führerschein vor dem Abi
gemacht, dann studiert und kein Geld fürn Auto und jetzt kann ich
glaube ich gar nicht mehr wirklich Autofahren...

war ein Citroen CX, ein ziemliches Schlachtschiff, das ich von einem Freund für den symbolischen Preis von 1 DM gekauft habe. Das Auto hatte noch neun Monate TÜV und ich konnte es kurz vor Ablauf noch für 180 DM weiterverkaufen.

Da mein Göttergatte mit Autos zu tun hat, wechsele ich meine Autos öfter, als so mancher sein Hemd .

war ein Trabant 601 in qietschgrün. ....mein ganzer Stolz...und ich musste nicht mal 13 Jahre darauf warte , da die Wende die Wartezeit etwas abgekürzt hat. Man war ich stolz mit 26 PS über die Straßen zu brausen.... man musste nur schon immer rechtzeitig mit dem Bremsen anfangen.....
Irgendwann landete er dann bei einem Teilehändler...schweren Herzens....schnief....und er hat doch sooooooo schön getuckert...töftöftöf
ui

sind eine längere Geschichte.
Mein erstes war ein Postauto.(gelber Golf)
Teurer verkauft als gekauft trotz angegebenem gravierendem Mangel...
Das nächste war Papas alter Audi80. Als ich es loswerden wollte, ist mir einer in das parkende Auto gefahren.
Das Versicherungsgeld war toll.
Das nächste Auto hab ich fast neuwertig für die Anzahlung bekommen. Der Händler ging konkurs und wollte das Auto zurück ohne mir das Geld zurückzugeben. Mit Rechtsanwalt endete das Ganze unverhofft sehr positiv....
Dann hat mein Vater bei einer Weihnachtsverlosung mit meinem Namen ein Auto gewonnen.....
Das fahre ich jetzt. Was kommt als Nächstes??

kla

erstes Auto bekam ich 1998 von einem damals 80jährigen Freund meiner Großmutter geschenkt, der den Führerschein abgeben wollte und einen würdigen und bedürftigen Nachfolger für seinen 12 Jahre alten silbernen Renault 5 suchte.

Abholen musste ich ihn in Frankfurt.
Bekommen habe ich ihn, nachdem ich einen Aktenordner Unterlagen durchackern musste, während er das Auto mit meinem Vater zusammen abmeldete. Dann wurde ich einer mündlichen Prüfung unterzogen und anscheinend für würdig befunden, denn ich durfte ihn mitnehmen .

Er hat mir das ganze Referenadriat treu gedient, auch wenn ich ab und zu durch den Kofferraum einsteigen musste, weil die Türen im Winter gerne mal klemmten. Zum Ausgleich funktionierte die Heizung auch nicht, weswegen ich zahlreiche Fahrten in eine Decke gewickelt hinter mich brachte...
Leider ist er dann, nach meinem Umzug in die Schweiz, dort nicht durch den TÜV gekommen, so dass ich ihn in meinem Heimatdorf weiterverschenkt habe, er wurde gefahren bis der Deutsche TÜV auch abgelaufen war und fand dann ein würdiges Grab auf dem Autofriedhof.

War ein toller Flitzer!

Heute im neuen Stern:
Im Oktober kommt der neue Fiat 500 auf den Markt.

war mein 4. Auto! aber ich habe ihn mehr geliebt als alle anderen, noch heute weine ich ihm manchmal nach
mein erster war ein polo mit vielen rostlöchern.

... Volvo!
Vorher war ich zwei Jahre lang ein altes 50-er Mokick aus den 70-ern gefahren, dann ein nettes Motorrad (Kawa Zephyr), das mich auch während meines Auslandsjahres begleitete, und dann kam er mein erster Volvo. Ein alter 360-er, den ich - wie man das so mit ersten Autos manchmal macht - aufmotzte bis zum Geht-nicht-mehr.
Es folgten ein alter 744, ein alter 745, den mir ein Golf-Fahrer zu Schrott zermalmte, und momentan ist es ein 854 T5, der mir mit seinen 226 PS aber über den Kopf wächst und wieder zugunsten eines alten Motorrads (Güllepumpe) verkauft werden soll, zu der sich im Winter wieder ein gasbetriebener 745 gesellen wird.
Fünf Volvos in 10 Jahren, das hat schon was...

Mein erstes Auto war ein FIAT 500, gebraucht gekauft vom Freund meiner Abendschul-Kollegin im Jahre 1967 oder 1968 - blau mit Schiebedach.

Eines Tages war aus dem FIAT 500 ein FIAT 250 geworden - ich hatte versucht, einen Compadre nach Hause zu bringen, der in einer Samstagsnacht wirklich nicht einen Schritt mehr laufen konnte.
Das Ende vom Lied: Er hatte eine Gehirnerschütterung, der schöne weiße VW, mit dem wir zusammengekracht waren (etwa 30 m vor der Polizeistation meines Heimatortes - stilecht eben!), war ebenso schrottreif - und ich?
Ich hatte ein Loch in der Zunge, 6 Schneidezähne weniger und ein paar Tage im Krankenhaus verbracht...
Von meinem FIAT 500 habe ich nur noch das Foto, das mein Freund Peter nach dem Unfall aufgenommen hatte... .
Peter ist übrigens Lehrer und hatte zu dem Zeitpunkt 2 BMW - Isetta, eine davon war als Ersatzteil gedacht.

Unsere Tochter hatte dafür einen gebrauchten, na was wohl? - genau: FIAT 126 Polski