Hat jemand Interesse an Informationsaustausch?
Alte Methoden auffrischen und nutzen?
Welche Beschleunigungswerte können erreicht werden?
==> 11.02.2015 - Erweiterung - offensichtlich ist das Thema
kompliziert erklärt - vielleicht hilft das hier weiter
==>

Nachricht vom hartpet am:
10.02.2015 um: 12:55:43"ich hab da mal ne frage"
==> Zitat:
.... könntest du mir mal diesen forenbeitrag erklären? kurz
und bündig ...
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Antowrt an hartpet: Deine Frage nach Erklärungen über mein
Thema "Mehrfache Kraftverstärkung ... "
am: 10.02.2015 um: 13:35:40
==> Bei uns im Experimentarium haben wir Versuche
gemacht mit der unendlichen Beschleunigung eines
einzelnen Rades - das mit mehrfachen Gewichts-
Vorbelastungen ins Rollen gebracht werden kann und
haben festgestellt, dass mehrere Drehmomente in
einem Rad erzeugt und zusammen gezählt werden
können - wobei sich deren Summe auf dem Abroll-Rad
überträgt und eine kontrollierbare Steigerung oder
herabfallen der Ausgangsleitung bietet....
Das ist also mit mehrfach proportional verbundenen
Gewichtsbelastungen erreichbar. Bei der einfachen
Gewichtsbelastung ist das Resultat im Vergleich
dazu erheblich kleiner - Das betrifft auch
Beschleunigung und Kraft-Verstärkung ....
Es stellt sich die Frage:
"in wie Fern sind Dir oder eventuell auch anderen
Diskutanten im Forum - derartige Kraft-Verstärkung
und Beschleunigung bekannt ??
- Wenn jemand ähnliche Versuche gemacht hat - dann gibt es
sehr wahrscheinlich auch Resultate bei der Kraftmessung?

Ich würde mich wundern, wenn ich alleine damit stehen soll
.... ?