Singapores Metro-Netz heißt MRT (Mass Rapid Transit). Mit Ausnahme des Stadtzentrums ist es überwiegend auf Stelzen geführt. Der Die EZ-link-Karte, ein mit einer Kreditkarte vergleichbarer Fahrschein aus Plastik, bezahlt man zielgenau. Den Pfand in Höhe 1 S$ kann man am Zielbahnhof gegen Rückgabe des Tickets am Automaten zurück erhalten – man hat nichts zum Wegwerfen ;)
Alle Bahnhöfe sind unterirdisch und so wie die Metros supersauber und gut klimatisiert. Die Bahnsteige sind mit Türen ausgerüstet, die sich nur öffnen, wenn der Zug im Bahnhof steht.
Singapores Metro-Netz heißt MRT (Mass Rapid Transit). Mit Ausnahme des Stadtzentrums ist es überwiegend auf Stelzen geführt. Die EZ-link-Karte, ein mit einer Kreditkarte vergleichbarer Fahrschein aus Plastik, bezahlt man zielgenau. Das Pfand in Höhe 1 S$ kann man am Zielbahnhof gegen Rückgabe des Tickets am Automaten zurück erhalten – man hat nichts zum Wegwerfen ;)
Alle Bahnhöfe sind unterirdisch und so wie die Metros supersauber und gut klimatisiert. Die Bahnsteige sind mit Türen ausgerüstet, die sich nur öffnen, wenn der Zug im Bahnhof steht.
Singapores Metro-Netz heißt MRT (Mass Rapid Transit). Mit Ausnahme des Stadtzentrums ist es überwiegend auf Stelzen geführt. Die EZ-link-Karte, ein mit einer Kreditkarte vergleichbarer Fahrschein aus Plastik, bezahlt man zielgenau. Das Pfand in Höhe 1 S$ kann man am Zielbahnhof gegen Rückgabe des Tickets am Automaten zurück erhalten – man hat nichts zum Wegwerfen ;)
Alle Bahnhöfe sind unterirdisch und so wie die Metros supersauber und gut klimatisiert. Die Bahnsteige sind mit Türen ausgerüstet, die sich nur öffnen, wenn der Zug im Bahnhof steht.
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